Kategoria: Moottoriajoneuvojen käyttö/huolto

Moni suomalainen saa ensikosketuksensa autoiluun, kun täyttää 18 vuotta. B-ajokortin, joka oikeuttaa henkilöautolla ajamiseen, voi Suomessa saada 18 vuoden iässä, tai poikkeusluvalla jo hieman aiemmin. Autoiluun liittyy monia kaikkien tuntemia faktoja, mutta muutamia yllättäviäkin asioita voi aloittelevalle autoilijalle tulla eteen. Mitkä asiat ovat usein tulleet yllätyksenä uusille autoilijoille? Lue lisää aiheestä tästä artikkelista.

Bensaa voi kulua paljon enemmän, kuin on etukäteen ajatellut

Moni tuore kuljettaja yllättyy siitä, miten paljon autoilu todella kuluttaa polttoainetta. Jos kulkee päivittäin esimerkiksi kouluun tai töihin, löytää itsensä helposti monta kertaa viikossa tankkauspisteen ääreltä. Erityisesti sähköautoissa akun kuluminen voi tulla monelle yllätyksenä, sillä autoa voi joutua lataamaan parhaimmillaan jopa päivittäin.

Kaikkien liikennemerkkien oppiminen vie aikaa

Fakta on se, että autokokeen läpäisy ei takaa sitä, että kuski tuntee heti kaikki liikennemerkit. Uusi kuljettaja voi löytää itsensä erityisesti vieraammilla alueilla autoillessaan tilanteista, joissa kaikki liikennemerkit eivät heti olekaan tuttuja. Liikennemerkkien vieraus ei kuitenkaan ole tekosyy käyttäytyä liikenteessä huonosti.

Autoon jää koukkuun

Jos on tottunut liikkumaan pääasiassa kävellen tai pyörällä, ja sen jälkeen saa käyttöönsä auton, voi pian huomata hassun tilanteen: yhtäkkiä autoa tarvitseekin yllättävän monissa eri tilanteissa. Autoon saattaa suorastaan jäädä koukkuun, ja sen jälkeen kilometrinkin matka kauppaan tuntuu ylitsepääsemättömän pitkältä matkalta taittaa kävellen.

Moottoripyörä on moottoripyörä

Näin sanotaan suomalaisessa laulussa sanotaan eli moottorikäyttöinen ja kaksipyöräinen ajoneuvoluokan L3e ajoneuvo. Sivuvaunumoottoripyörä on puolestaan L4e ajoneuvo.

Moottoripyöräilijältä vaaditaan tarkkaa keskittymistä liikenteessä, sillä hänen on tarkkailtava ajaessaan muita tienkäyttäjiä, noudatettava liikennesääntöjä, hallittava ajoneuvonsa tilanteessa kuin tilanteessa ja huomattava mahdolliset eteen tulevat tienpinnan laadun muutokset ja esteet. Erilaiset tielle heitetyt roskat ja tavarat, irtohiekka- ja sora, tuulen vaikutus sekä mahdolliset öljyläikät voivat haitata ajoa muun liikenteen seassa.

Moottoripyörät Suomessa

• Suomessa moottoripyöriä on ollut jo hyvän aikaa, eli noin 200 vuoden ajan.
• Keväällä 1895 paikallinen insinööri Josef Renggli ilmoitti myyvänsä bensinikaasun voimalla kulkevia Hildebrand & Wolfmüllerin moottori-velosipeedejä.
• Ensimmäisenä suomalaisena moottoripyörän omistajana tunnetaan Viipurista kotoisin oleva Carl Wahl, joka hankki moottoripyörän kesällä 1895.
• Moottoripyörät hyväksyttiin liikennevälineeksi Suomessa vuoden 1905 lopulla.
• Vuonna 1906 Suomessa oli historian tiedon mukaan ainakin kaksi moottoripyöräkauppiasta eli Stockmannin Polkupyörävarasto ja AB Otto Brandt Oy .
• Yleisimmät moottoripyörämerkit 1920–1930 -luvuilla olivat Harley-Davidson ja Indian.
• 1950-luvulla rekisteröityjä moottoripyöriä Suomessa oli noin 18 000. Käytännössä elintaso oli Suomessa kohonnut sotavuosien jälkeen ja moottoripyöräily eli huippukauttaan. Seuraava vuosikymmen nosti moottoripyöräkuumeen huippuunsa, sillä 1960-lopulla Suomessa oli rekisteröityjä moottoripyöriä yhteensä 103 463 kappaletta. Suomalaiset sijoittivat sodan jälkeiseen jälleenrakennustyön seurauksena vapaa-aikaan ja osasivat nauttia elämästä.
• Moottoripyöräilyn suosio laski tilapäisesti 1980-luvulla, jolloin moottoripyöriä rekisteröitiin 49 780 kappaletta. Moottoripyörämessut ovat suosttuja nykyajan Suomessa. MP-messut ylläpitävät kiinnostusta moottoripyöräilyyn tarjoten sekä tietoa, että uusia merkkejä ja malleja moottoripyöräilyn maailmasta.
• Moottoripyörän kuljettamiseen oikeuttava ajokortti on joko A1, A2 tai A, sillä ajokorttiluokkia on aina kolme. Kortti määräytyy iskutilavuuteen, teho-painosuhteeseen ja moottoritehoon perustuen.

Autot Suomessa

• Suomessa autoilun varhainen historia alkoi jo 1800-luvun loppuvuosina venäläismatkailijoiden saapuessa Suomeen. Tavaroiden vienti Ruotsista Venäjälle kulki tuolloin Suomen kautta. Ensimmäisen kerran autoja alettiin mainostaa aivan uuden vuosisadan kynnyksellä vuonna

1899.

• Ensimmäinen suomalainen autoliike perustettiin vuonna 1905.
• Autoa sai Suomessa ajaa vuodesta 1907, joten autoilu eteni todella nopeasti jo kymmenen vuotta ennen Suomen tulevaa itsenäisyyttä vuonna 1917.
• Suomalainen autotuotanto pääsi vauhtiin niin ikään uuden vuosituhannen alussa eli vuosina 1907–1909, jolloin valmistui ensimmäinen suomalainen kuorma-auto.
• Vuonna 1913 valmistui Korvensuu, joka on yhä “täydessä terässä.” Korvensuu on siis vanhin Suomessa rakennettu auto, joka on edelleen ajokunnossa. Auton rakentajana tunnetaan edesmennyt tehtailija Frans Lindström ja auto nimeltään Korvensuu on Lindströmin jälkipolvien

omistuksessa.

Linja-autot saapuvat Suomeen

• Ensimmäinen linja-auto saapui Suomen Turkuun hyvissä ajoin ennen joulua vuonna 1905. Linja-auto oli merkiltään Scheibler, joka liikennöi Turun ja Uudenkaupungin välistä reittiä. Turku ehti siis ennen jo tuolloin pääkaupunkina ollutta Helsinkiä.
• Helsinki tuli perässä jo vuonna 1907, jolloin aikanaan Toiminimi M. G. Stenius aloitti linjaliikenteen ajaen reittiä Töölö–Haagan tienristeys, eli keskustasta aivan Pohjois-Helsinkiin asti.
• Autokauppaa on Suomessa harjoitettu eilen ja tänään. Käytännössä siis aina siitä lähtien, kun autokauppa ensimmäinen kerran pääsi vauhtiin vuonna 1905. Autokauppiaana toimi Sergei Nikolajeff Jr., joka tarjosi liikkeen yhteydessä myös autokorjaamopalveluita. Helsinki ja Turku, eli entinen ja nykyinen pääkaupunki olivat automyynnissäkin edelläkävijöitä, kun J. Aaltonen -niminen henkilö perusti samana vuonna autokorjaamon Turkuun.

Autojen kanssa siis touhutaan Suomessa edelleen ja etenkin autojen tuunaus on kovassa suosiossa. Tyylikkäillä ja yksilöllisillä aurinkosuojakalvoilla voi ykslöidä auton kuin auton, jossa Evofilm -yritys auttaa nopeasti ja kätevästi verkossa.

Autojen leasing on ollut ulkomailla suosittu autoilumuoto jo vuosia, ja nyt trendi on vihdoin rantautunut myös Suomeen. Ahkeran mainostamisen ansiosta moni on saattanut kuulla vaikkapa radiomainoksen tai nähdä sosiaalisen median markkinointia auton leasingista. Kuitenkin lähes yhtä monelle Suomessa auton leasing on termi, jonka merkitystä ei täysin ymmärretä. Juuri siksi olemmekin koonneet tähän artikkeliin syitä siihen, miksi auton leasing on kannattavampaa kuin auton omistaminen. Tämän artikkelin lukaistuasi ei ole ihme, jos sinäkin luovut omasta autostasi ja siirryt auton leasingiin miljoonien muiden autoilijoiden lailla!

[IMAGE=emXKJNeno1JF.png]

Auton leasingilla saat aina ajaa uudella autolla

[IMAGE=cbQsbWdT78bQ.jpg]

Mitä jos ajaisit aina uudenkarhealla autolla? Kuinka upeaa olisikaan, jos saisit ajaa aina juuri sillä autolla, jolla haluat? Auton leasingilla se on mahdollista! Saat valita juuri sen auton, jonka haluat sen sijaan että ajaisit autolla, johon sinulla on varaa. Juuri tämä tekee leasingista niin suosittua niin ulkomailla kuin kotimaassakin. Harmillisen moni suomalainen kuitenkin ajaa halvalla ja huonolaatuisella autolla, vaikka voisi saada paljon parempaa helposti ja edullisesti. Kaikki tämä on mahdollista auton leasingilla! Voit valita laajasta valikoimasta juuri itsellesi mieluisimman auton ja ajaa sillä niin pitkään kuin haluat. Jos kyllästyt, voit vaihtaa toiseen autoon koska haluat. Se on helppoa ja kivutonta, eikä sinun tarvitse huolehtia auton myymisestä ja omistajanvaihdoksista, sillä leasingfirma hoitaa kaiken tämän puolestasi.

[IMAGE=bSQnZxbFNnZ9.jpg]

Auton leasing on edullista

Jokainen tietää, että unelmien auton hankkiminen ei ole edullista lystiä. Auton hankintahinta on niin suuri, että sitä varten joutuu ottamaan yleensä lainan. Lainan korot puolestaan aiheuttavat sen, että loppujen lopuksi hinta on entistäkin korkeampi. Lisäksi vuosittain oma auto aiheuttaa omistajalleen suuren määrän erilaisia kustannuksia, kuten vakuutusmaksut, mikä tekee auton pitämisestä erittäin hintavaa. Nämä kustannukset nousevat vuodessa helposti useisiin tuhansiin euroihin. Nämä kaikki kulut kuitenkin kuuluvat leasingin kuukausimaksuun, joten kuukausimaksun maksamalla säästyt kaikilta muilta auton mukanaan tuomilta kuluilta, mutta pääset ajamaan juuri sillä autolla josta olet aina unelmoinut. Ja nyt sinulle jää kerrankin varaa panostaa kotisi remonttiin, ja hankkia vaikkapa unelmiesi listat omaan kotiisi!

Auton leasingilla vähemmän vastuuta

Vastuu on se asia, jonka moni autoilija mainitsee oman auton omistamisen ikävimmäksi puoleksi. Siitä on kuitenkin helppo päästä eroon. Leasingin avulla pääset pois ikävästä byrokraattisesta vastuusta, joka on paitsi työlästä, myös hyvin hintavaa. Sinun on vuosittain hoidettava ajoneuvosi vakuutukset ja viranomaismaksut kuntoon, ja tämä tuo autoilullesi vuosittain tuhansien eurojen turhat lisäkustannukset. Lisäksi onnettomuuden sattuessa sinä saatat olla vastuussa jopa kymmenien tuhansien eurojen huoltolaskuista joskus useammankin ajoneuvon kohdalla. Kun hankit autosi autojen leasing-palvelusta, ei sinun tarvitse huolehtia näistä maksuista tai paperitöistä, vaan voit keskittyä nauttimaan tärkeimmästä eli ajamisesta. Lisäksi kun tulee aika vaihtaa autoa, vältyt työläältä auton myymiseltä, hinnasta tinkimiseltä, omistajan vaihdokseen liittyviltä paperitöiltä sekä tietenkin uuden auton hankinnalta sekä tähän liittyviltä paperitöiltä. Sen sijaan voit valita uuden, mieluisamman auton, solmia leasing-sopimuksen ja aloittaa upouudella autolla ajamisen. Leasingin avulla ajat aina uudella autolla edullisesti ja ilman vastuuta.

Hetken kypsyttelyn jälkeen moni tulee siihen lopputulokseen, että moottoripyörä olisi mukava uusi harrastus, jonka parissa varmasti haluaisi viettää runsaasti aikaa. Ensimmäisenä hankintana moottoripyöräilyharrastuksessa on tietenkin ajokortti, jolla voi ajaa moottoripyörää. Sen saadakseen täytyy olla 18-vuotias. Lue tästä artikkelista vinkkejä siihen, mistä lähteä liikkeelle moottoripyörän hankinnassa.

Uusi vai käytetty moottoripyörä?

Uuden ajoneuvon hankkiessaan voi tietysti aina unohtaa vanhaan ajoneuvoon mahdollisesti liittyvät kulut ja kustannukset, mutta toisaalta uusi ajoneuvo, eli tässä tapauksessa moottoripyörä, voi hankintahetkellä maksaa reilusti enemmän kuin käytetty. Käytetyn moottoripyörän arvo myös laskee hitaammin kuin uuden moottoripyörän. Lisäksi käytetyn moottoripyörän ostaessaan voi saada mukaan myös edellisen omistajan varusteita, kuten laukkuja, kahvan lämmittimiä, tuunauksia, ajovarusteita tai muita moottoripyöräilyyn liittyviä varusteita. Toisaalta uudessa moottoripyörässä on usein mukana valmistajan myöntämä toimintatakuu, ja voit olla varma siitä, että pyörässä ei ole aiempien omistajien aiheuttamia piilovikoja. Tarkastele omaa taloudellista tilannettasi ja tee vasta sen jälkeen päätös siitä, aiotko hankkia käytetyn vai uuden moottoripyörän.

Millainen pyörä soveltuu sinulle parhaiten?

Kun alat suunnitella moottoripyörän hankintaa, huomaat pian, että yksi ensimmäisistä selvitettävistä asioista on se, kuinka tehokkaan moottoripyörän tarvitset. Tehokkuudella tarkoitetaan tietenkin moottoripyörän voimanlähdettä, eli moottorin hevosvoimia. Aloittelijalle suositellaan tietysti hyvää perusmoottoripyörää, joka on vakaa toiminnaltaan ja helppo ajaa. 200 hevosvoiman tehomyllymoottoripyörä ei siis ole välttämättä paras valinta aloittelijalle. Samoin pyörää hankkiessaan kannattaa miettiä itselleen sopivin ajoasento, joka ei ole liian äärimmäinen. Jos usein ajat niin, että sinulla on matkustaja kyydissä, kannattaa hankkia sellainen pyörä, jossa on mukava istua myös kyydissä. Jos kuitenkin aiot enimmäkseen pyöräillä vain yksin, sinun ei tarvitse ottaa toista matkustajaa huomioon pyörävalinnassasi. Paras tapa hankkia oikeanlainen moottoripyörä on käydä koeajoissa ja kysyä ammattimaisen myyjän neuvoja.

Ennakoi myös tulevia kustannuksia

Siinä, missä uusi pyörä maksaa kertakustannuksena enemmän, voi käytetyn pyörän saada huomattavasti edullisemmin. Käytettyä pyörää voi kuitenkin joutua huoltamaan useammin, ja riski pyörän hajoamiseen on suurempi. Huollot voivat vanhoissa pyörissä tulla myös kalliimmaksi, jos sopivia varaosia ei löydy.

Joskus voi tuntua siltä, että liikenteen seasta ei löydy muuta kuin keskenään samanlaisia ajoneuvoja. Kun oman auton, mopon, moottoripyörän tai muun ajokin hankinta on edessä, saattaa moni toivoa persoonallisempaa ilmettä omaan ajopeliin. Lue tästä artikkelista viisi vinkkiä siihen, miten voit tuunata omaa ajopeliäsi persoonallisemmaksi.

• 1. Hyödynnä maali

Tämä vinkki voi tuntua itsestäänselvyydeltä, mutta maalien e kannattaa hyödyntää erilaisten maalien tarjoamia mahdollisuuksia. Sen sijaan, että sinun pitäisi maalata tai maalauttaa ajoneuvostasi tylsä musta tai punainen, voit luoda maaleilla lukuisia väriyhdistelmiä, liukuvärejä tai vaikka maalata kokonaisia kuvia.

• 2. Penkit

Penkit ovat hyvä tuunauksen kohde. Hanki penkin tai istuimen päälle erikoisesta kankaasta valmistettu päällinen, tai tee sellainen itse.

• 3. Renkaat ja vanteet

Tuunatut renkaat ja vanteet ovat myös helppo tapa piristää oman ajoneuvon ilmettä. Käytä maalia tai vaikka DC-Fixiä siihen, että luot uutta ilmettä ajokkiisi.

• 4. Muista, että virittäminen ei ole tuunaamista!

Tämä vinkki koskee erityisesti mopoilijoita. On varmasti monen mopoilijan mielestä houkutteleva ajatus, että maksimissaan 45 kilometrin tuntinopeutta menevään ajopeliin saisi tuunattua lisävauhtia. Virittäminen on kuitenkin ehdottoman kiellettyä. Viritetyt ajopelit ovat usein vaarallisia ja iso riski niin kuskille itselleen kuin muullekin liikenteelle, sillä muut ajoneuvot olettavat mopon kulkevan vain enintään 45 kilometrin tuntinopeutta, ja suhteuttavat oman ajamisensa sen mukaan.