Kategoria: Autot

Sähkökäyttöisten ajoneuvojen suosio kasvaa nopeasti kansainvälisesti, ja yksi tämän kasvun keskeisistä haasteista on latausinfrastruktuurin kehittäminen. Älykäs lataus on nouseva trendi, joka tarjoaa ratkaisuja latausprosessin optimoimiseksi, energiatehokkuuden parantamiseksi sekä käyttäjäkokemuksen lisäämiseksi. Tässä artikkelissa keskitymme älykkään latauksen eri puoliin, sen etuihin ja siihen, miten se vaikuttaa tulevaan liikkuvuuteen.

Mitä älykäs lataus tarkoittaa?

Älykäs lataus on käsite, joka kattaa latausyksiköt ja teknologiat, jotka mahdollistavat sähköajoneuvojen lataamisen dynaamisesti ja tehokkaasti. Tämä tarkoittaa, että latausprosessia voidaan hallita ja jopa automatisoida reagoinnin perusteella tapahtumiin, kuten energiankysyntään, markkinahintoihin tai käyttäjien tarpeisiin. Älykäs latausjärjestelmä on sellainen, joka integroi pilvivälineet, sensorit, ohjelmistot ja tekoälyn parantaakseen latauskokemusta. Yksi erinomainen esimerkki älykkäästä latauksesta on skarebo.fi. Se hoitaa jokaisen sähköauton latauksen kunnolla.

Sen käyttöönoton ytimessä on:

1. Dynaaminen hinnoittelu: Älykkäät latausjärjestelmät voivat säätää lataushintoja reaaliajassa energian kysynnän ja tarjonnan mukaan. Tämä tarkoittaa, että käyttäjät voivat valita latausajankohdan, jolloin sähkö on halvinta.

2. Etäohjaus ja valvonta: Käyttäjät voivat hallita latausprosessejaan älypuhelinsovellusten avulla, jolloin he voivat seurata lataustilannetta, säätää latausaikoja ja saada hänelle sopivia ilmoituksia.

3. Varausjärjestelmät: Älykäs lataus mahdollistaa latauspaikkojen ennakkovarauksen, mikä vähentää jonotusta ja parantaa käyttäjäkokemusta.

4. V2G-teknologia (Vehicle-to-Grid): Tämä teknologia mahdollistaa sähköautojen palauttaa energiaa valtakunnalliseen sähköverkkoon latauksen aikana, mikä voi auttaa tasapainottamaan kysyntää ja tarjontaa.

Älykkään latauksen hyödyt

Älykäs lataus voi vähentää ajamisen käyttökustannuksia melko merkittävästi. Dynaaminen hinnoittelu ja mahdollisuus ladata akkua alhaisemmalla hinnalla kannustavat käyttäjiä lataamaan autoaan silloin, kun se on taloudellisesti kannattavinta. Tämä myös vähentää sähköverkon kuormitusta huipputuntien aikana, jolloin käyttöä on siis muutenkin enemmän.

Älyn avulla voidaan integroida uusiutuvia energialähteitä sähköautojen lataamiseen, mikä vähentää fossiilisten polttoaineiden käyttöä ja siten hiilidioksidipäästöjä. Kun lataus tapahtuu, kun uusiutuvaa energiaa on runsaasti saatavilla, sähköautojen ympäristövaikutukset pienenevät entisestään.

Suomen pitkä ja pimeä talvi stressaa monia autoilijoita, sillä pimeässä ei ole kovin helppoa ajaa, eikä pimeällä ajoa voi kovin helposti välttää, koska suuri osa vuorokaudesta on pimeää. Onneksi on olemassa sellaisia ammattilaisia kuin Nordeye Soumi, joka huolehtii autosi valaistuksesta silloinkin, kun sinusta tuntuu, ettet enää oikein tiedä, mitä sen suhteen voisi tehdä! Talvisilla teillä ajaminen ei ole ihan helppoa, joten kaikki mahdolliset avut kannattaa ottaa käyttöön!

Kunnollinen valaistus parantaa ajoturvallisuutta

Ajoneuvon kunnollinen valaistus on oivallinen keino parantaa ajoturvallisuutta etenkin pimeällä ajettaessa. Kannattaakin tutustua Nordeye Soumi -valaistusratkaisuihin turvallisuusnäkökohdat huomioiden! Kun autossa on kunnon valot, on esimerkiksi auton eteen pimeästä hyppäävä hirvi tavallista helpompi havaita. Hirvikolarit ovat Suomessa ihan todellinen vaara, johon kannattaa varautua etukäteen!

Autot

Erityisesti auton vaihtamisen yhteydessä tulee mietittyä niitä monia ominaisuuksia, joita uudelta autolta toivoo. Toiveet voivat koskea esimerkiksi auton kokoa, tehoa tai niinkin yksinkertaista asiaa kuin väriä. Ratkaisevia tekijöitä lopullisessa päätöksenteossa ovat usein kuitenkin käytännönläheisemmät asiat, kuten polttoaineen kulutus tai auton vaihteisto.

Erityisesti kaupunkiympäristössä autoilijoita voi puhuttaa auton vaihteisto. Yleisesti ajatellaan, että automaattivaihteistolla toimiva auto on kaupungissa helpompi ja taloudellisempi kuin perinteisempi manuaalinen vaihteisto. Manuaalista vaihteistoa taas puoltaa se, että kuskille jää paljon enemmän päätösvaltaa nopeissa tilanteissa, ja sillä pystyy ajamaan hankalissakin olosuhteissa paljon paremmin kuin automaattisella vaihteistolla pystyisi. Esimerkiksi maaseudulla huonokuntoisilla metsäteillä ajaminen sujuu taatusti paremmin manuaalisella kuin automaattisella vaihteistolla.

Polttoaineen kulutukseen liittyy yleinen myytti. Monet uskovat, että automaattivaihteisto vie huomattavasti enemmän polttoainetta ajon aikana kuin manuaalinen vaihteisto. Tämä on vain osittain totta, sillä automaattinen vaihteisto vie vain hieman enemmän polttoainetta kuin manuaalinen vaihteisto. Ero on niin minimaalinen, että arjessa se ei käytännössä näy. Jos siis olet haaveillut automaattivaihteisesta autosta, mutta jättänyt sen hankkimatta polttoaineen kustannusten nousun pelossa, ei kannata enää miettiä, vaan toteuttaa se.

Loppujen lopuksi vain ajajan omat tarpeet määrittävät sen, kumpi on parempi vaihtoehto, manuaalinen vai automaattinen vaihteisto. Mieti omaa ajotyyliäsi ja kartoita oman arkesi ajomatkat, niin olet selvillä siitä, kumpi vaihtoehto on sinulle parempi.

Oletko haaveillut uutuuttaan kiiltävästä Teslasta? Niin moni muukin. Sähköautot puhututtavat vuosi vuodelta enemmän, ja samaan aikaan niiden määrä Suomessa on kasvanut voimakkaasti. Suomen liikenneministeriö on ennustanut, että vuoteen 2030 mennessä Suomessa on 250 000 sähköautoa liikenteessä. Sähköauton hankintaan liittyy kuitenkin monia huomioitavia seikkoja.

Sähköautojen hyödyt

Ensin on todettava, että verrattuna bensa- ja dieselkäyttöisiin autoihin sähköauton ekologisuus on omaa luokkaansa. Lisäksi sähköauton tankkaaminen on paljon edullisempaa, kuin bensa- tai dieselkäyttöisen auton: sata kilometriä sähköautolla maksaa noin kaksi euroa, eli viisi kertaa vähemmän kuin bensa- tai dieselmoottorilla.

Sähköauto tuo autoilijalle myös sellaista ajomukavuutta, jota ei voi saavuttaa perinteisellä autolla. Tämä johtuu siitä, että sähköauto on todella hiljainen, mutta samalla erittäin tehokas. Pitkien matkojen ajaminen on siis ehdottomasti miellyttävämpää sähköautolla.

Sähköautojen haitat

Vaikka sähköautojen markkinoinnissa on korostettu erityisesti ekologisuutta, on todettava, että niiden tuotantoprosessi ei ole aina kaikkein ekologisimmasta päästä. Se johtuu siitä, että sähköautojen akkujen valmistaminen vie paljon luonnonvaroja, ja ne ovat omalla tavallaan kulutustavaraa.

Toinen sähköautojen haittapuoli liittyy tietenkin niiden tankkaamiseen. Pääkaupunkiseudulla ja muissa isommissa kaupungeissa on reilusti sähköautojen latauspisteitä, mutta maaseudulla sähköautoa pitäisi aina ladata oman talon seinästä. Lisäksi talvikäytössä sähköauto kuluttaa normaalia enemmän sähköä, mistä johtuen sähköauto ei ole välttämättä ihanteellisin vaihtoehto maaseudulle.

Auto on äärimmäisen tärkeä työväline Suomessa. Autot mahdollistavat monien suomalaisten päivittäisen arjen sujumisen. Auto on jopa elinehto sille, että monet Suomessa asuvat henkilöt pääsevät esimerkiksi työpaikoille, ruokakauppaan ja läheistensä luo kylään. Autoja käytetään Suomessa niin maalla kuin kaupungissa, ja autoja on kaikenlaisissa perheissä ja tuloluokissa.

Suomessa on henkilöautoja vajaa kolme miljoonaa kappaletta, mikä tarkoittaa sitä, että ajavalle väestölle on useampia autoja henkilöä kohti. Niiden lisäksi liikenteessä pyörii noin 400 000 kuorma-autoa, rekkaa, pakettiautoa, linja-autoa sekä lisäksi ulkomaalaisia kulkuvälineitä. Suurin osa täysi-ikäisistä hankkii edelleen itselleen ajokortin. Lisäksi monet 15-vuotiaat hankkivat itselleen niin sanottuja mopokortteja, jotka oikeuttavat mopojen, skootterien, mönkijöiden ja mopoautojen ajamiseen.

Voisi sanoa, että suomalaiset ovat ahkeria moottoriajoneuvoharrastajia. Autokauppa on Suomessa suhteellisen vilkasta, ja monille ajoneuvon koolla, värillä, merkillä ja mallilla on yhä väliä. Toisilla harrastaminen on mennyt pidemmälle, eikä auto ole enää vain arjen kätevä työväline, jolla pääsee liikkumaan paikasta toiseen, vaan auto tai autot voivat olla rakas ja tärkeä harrastus. Toisille harrastuksesta jopa kehittyy työ. Lue tästä artikkelista lisää siitä, millaisia autoharrastuksia Suomesta löytyy.

Autoharrastusten eri muodot

Autoharrastusten kirjo on jopa Suomen kokoisessa maassa suuri, kuten etukäteen saattaa arvata. Autoharrastajia löytyy monelta eri tasolta ja monesta eri kategoriasta. Yksi suurimpia autoharrastuksen muotoja Suomessa ovat erilaiset kilpa-ajot ja rallit, joiden harrastajamäärät pyörivät kymmenissä tuhansissa. Ralleja järjestetään satoja erilaisia vuodessa. Ralleja järjestetään niin sanotuille “oikeille” ralliautoille, jotka ovat viimeisen päälle huippuunsa rakennettuja ja viritettyjä autoja. Toisenlaisia ralleja järjestetään esimerkiksi peltoautoille, pikkuautoille ja niin edelleen. Erilaiset peltorallikilpailut ovat suosittu harrastus erityisesti Suomen maaseudulla. Yksi isoimpia suomalaisia rallitapahtumia on vuosittain järjestettävä kansainvälinen Neste Oil Rally -tapahtuma Jyväskylässä.

Toinen melkein yhtä näkyvä mutta ei aivan niin yleinen autoharrastusmuoto on erikoisten autojen huoltaminen, ostaminen ja keräily. Suomessa järjestetään erityisesti kesäaikaan lukuisia tapahtumia, jotka on omistettu tietyntyylisille autoille, niiden keräilijöille ja ihailijoille. Yksi suosituimmista kategorioista keräilijöiden keskuudessa ovat vanhat amerikkalaiset autot. Syykin on selvä: autot ovat massiivisia sekä värikkäitä ja henkivät vanhojen aikojen nostalgista tunnelmaa. Myös muut vanhat autot ovat suosittuja keräilijöiden keskuudessa. Esimerkiksi vanhoja traktoreita löytyy Suomesta paljon. Yksi esimerkki vanhojen autojen tapahtumasta on Sastamalan Vammalassa järjestettävä Wanhojen autojen paraati, joka järjestetään vuosittain vapun aikoihin. Paraatiin osallistuvat sadat vanhat autot, kuorma-autot, bussit, mopot, traktorit, pelastusajoneuvot ja moottoripyörät, ja ne ajavat saman reitin vuosittain. Kiinnostuneet voivat pysähtyä reitin varrelle katselemaan autoja. Lopuksi kaikki vanhat ajoneuvot ajavat Sastamalan keskustaan ihailtavaksi.

Autoharrastusten kolmas iso ulottuvuus liittyy autojen kunnostamiseen, huoltamiseen ja tuunaamiseen. Monet autoharrastajat lukeutuvat nimenomaan tähän harrastajien ryhmään. Monet niistä henkilöistä, jotka huoltavat ja tuunaavat autoja, ovat tehneet harrastuksestaan ammatin ja omistavat usein autokorjaamon, -huoltamon tai -maalaamon. Usein autojen korjaaminen ja huoltaminen kohdistuu jälleen vanhoihin, arvokkaisiin autoihin, joiden huoltaminen on huolellista käsityötä. Autojen maalaajat taas saattavat harrastaa hyvinkin modernien autojen maalaamista, vanhojen autojen maalaamisen ohella. Usein maalaajat tekevät autoihin suoranaisia taideteoksia, mutta myös yksiväriset maalaukset ja liukuvärimaalaukset ovat suosittuja.

Suomesta löytyy autoja ja autoilijoita todella paljon. Luku on erityisen suuri silloin, kun se suhteutetaan Suomen kansalaisten määrään, jolloin viimeistään selviää, että Suomessa on autoja todella runsaasti. Vaikka Suomen automäärä on hurjat kolme miljoonaa kappaletta, nousee niiden joukosta kuitenkin selkeitä autoilijoiden suosikkimerkkejä. Mutta mitkä ovat nämä suomalaisten suosimat automerkit? Lue lisää tästä artikkelista.

1. Ykkösten ykkönen: Toyota

Kaikkien tuntema klassikkomerkki Toyota on keikkunut vuosikymmeniä suomalaisten suosikkiautomerkkien listoilla. Merkin suosion on taannut esimerkiksi toimintavarmuus Suomen ajoittain varsin äärimmäisissä olosuhteissa, suosion turvaama korjaustakuu sekä huokeat hinnat.

2. Škoda

Škoda tunnetaan erityisesti hyvistä perheautoistaan, jotka palvelevat autoilijoita vuosia. Kuten Audi, myös Škoda-tuotemerkki kuuluu Volkswagen-yhtiön alaisuuteen. Škoda on yksi maailman vanhimmista autovalmistajista, ja sen tunnetuimpiin malleihin kuuluu Škoda Octavia.

3. Volkswagen

Saksalainen Volkswagen on ollut myös monien vuosikymmenten ajan suomalaisten suosima automerkki. Se on saanut autoilijoilta kiitosta tekniikastaan ja ajovarmuudestaan, myös kylmissä olosuhteissa. Volkswagen onkin yksi suurimpia autovalmistajia Euroopan alueella, joten ei ihme, että sen suosio on yltänyt myös Suomeen asti. Golf on yksi Volkswagenin suosituimpia automalleja Passatin ohella.

4. Nissan

Kuten Toyota, on myös Nissan japanilainen automerkki. Suomalaiset ovat tottuneet ajamaan japanilaisilla autoilla ja tottuneet myös siihen, että japanilaiset autot kestävät suomalaista ajotyyliä pitkään. Näin on myös Nissanin kohdalla. Nissanin nimi oli ennen 1980-luvun puoliväliä Datsun. Nimivaihdoksen myötä Nissan otti yhä kirkkaammin tavoitteekseen sen, että aivan jokaisella olisi mahdollisuus saada perushyvä, toimiva ja turvallinen auto itselleen ilman ylimitoitettua hintaa.

5. Opel

Opelin historia on Suomessa pitkä, sillä Opeleita on voinut löytää Suomen ajoteiltä jo 1900-luvun alusta alkaen. Opel on yksi suomalaisten suosikkiajoneuvoja pitkän ikänsä ja laadukkaiden osiensa ansiosta.

6. Ford

Kukapa ei tuntisi Fordia? Fordin rooli autojen syntyhistoriassa on kiistämätön, ja on kiittäminen Fordia, että autoteollisuus ylipäätään lähti kasvuun aikanaan. Ford on siis amerikkalainen automerkki, joka on tasaisen suosittu suomalaisten autoilijoiden keskuudessa vuodesta toiseen. Suomalaiset rakastavat erityisesti Fordin pakettiautoja, jotka sopivat moneen erilaiseen työhön. Fordin pakettiautojen kiiteltyihin ominaisuuksiin kuuluvat käyttäjäystävällinen suunnittelu ja toimintavarmuus erilaisissa ympäristöissä.

7. Volvo

Ruotsalainen Volvo on ollut aina suomalaisten suosima automerkki. Volvo on aina panostanut turvallisuuteen suunnittelussaan, mikä on ollut suomalaisille autoilijoille äärimmäisen tärkeä ja huomionarvoinen ominaisuus.

8. Kia

Kia on erityisesti 2010-luvun kuluessa selvittänyt tiensä suomalaisten sydämiin. Suomalaisten suosima Kia on eteläkorealainen autovalmistaja, jonka tunnetuimpia malleja ovat Carens, Optima ja Rio. Kia on toiminut uranuurtajana kansainvälisillä automarkkinoilla tarjoamalla tuotteilleen historiallisen seitsemän vuoden takuun.

9. Audi

Hieman kalliimpi Audi kuuluu myös suomalaisten suosikkeihin, kun puhutaan automerkeistä. Audi kuuluu samaan konserniin kuin Volkswagen, joten ei ihme, että Audi vetoaa ajovarmuutensa, viimeisteltyjen yksityikohtiensa ja laadukkaan yleisilmeensä avulla suomalaisiin autoilijoihin.

Koska muuallakin, niin meilläkin! Luksusautojen määrä Suomessa on tasaisessa kasvussa, kun ostovoima lisääntyy, ja suomalaisten autoilijoiden mieltymykset muuttuvat. Ihmiset haluavat ujuttaa luksusta myös päivittäisiin asioihin, ja monelle auto on tärkeä päivittäinen apuväline ja jopa sujuvan arjen välttämätön mahdollistaja. Näin ollen niin sanottujen luksusautojen määrä on Suomessa varovaisessa, mutta jatkuvassa kasvussa. Mutta millaisia luksusautoja suomalaiset haluavat, ja mikä oikeastaan on luksusta suomalaisten autoilijoiden mielestä? Lue lisää tästä artikkelista.

Suomalaisten luksus – mitä se on?

Kun ajatellaan stereotyyppistä luksusautoa, tulee mieleen matala, kirkkaanvärinen urheiluauto, josta löytyvät kaikki mahdolliset lisävarusteet, nappulat ja leikkikalut. Suomalaisten luksusautojen osalta totuus on osittain samannäköinen, mutta ei täysin. Suomesta löytyy useita satoja matalia urheiluautoja, kuten Ferrareita, Lotuksia ja Lamborghineja, mutta ei voi sanoa, että ne juuri näkyisivät katukuvassa millään tavalla. Syy siihen on hyvin yksinkertainen: Suomessa tiet ja olosuhteet eivät ole kaikkein otollisimmat matalille urheiluautoille, jotka useimmiten vieläpä ovat avomallisia. Tällöin upeat, esimerkiksi Kalifornian maisemiin täydellisesti sopivat urheiluautot eivät välttämättä vastaa sitä luksusta, jota autolta Suomessa kaivataan. Hienoja urheiluautoja kuitenkin tuodaan Suomeen muutamia kymmeniä kappaleita vuosittain, joten niilläkin on oma markkinansa ja asiakaskuntansa Suomessa.

Suomessa luksusautoilu tarkoittaa kuitenkin useimmiten hintavaa autoa, joka ei kuitenkaan ole välttämättä tuliterä Ferrari. Usein kyseessä on kallis ja viimeisen päälle varusteltu maastoauto, lava-auto tai muuta vastaavaa auto, jota voi käyttää muuallakin kuin kaupunkien keskusta-alueilla. Auton merkki on usein Mercedes Benz, Chevrolet, Tesla tai jokin muu nykyaikainen, tunnistettava merkki. Toinen trendi luksusautoilussa on se, että luksusauton haluava henkilö valitsee ulkomailla haluamansa auton ja tuo sen itse maahan Suomeen. Tällöin on usein kyseessä sellainen auto, joka on merkiltään suomalaiselle perusautoilijalle täysin tuntematon. Yllättävän usein luksusautot ovat olleet sellaisia autoja, jotka ovat jollakin tavalla todella erikoisia, niillä on hauskaa tai erikoista historiaa taustallaan tai ne on tuunattu erikoisesti.